Opel Kadett E

1984-1991 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Kadett E
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die wöchentlichen Prüfungen und die Bedienung im Weg
+ 3. Die technische Wartung
+ 4. Der Motor
+ 5. Das System der Abkühlung, der Heizung und der Lüftung
+ 6. Die Auspuffsysteme
+ 7. Das System des Starts und des Ladens
+ 8. Die Zündanlage
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Die Getrieben und die Antriebswellen
+ 11. Das Bremssystem
- 12. Die Aufhängung und die Lenkung
   12.1. Die technische Charakteristik
   + 12.2. Die Theke der Vorderachsfederung
   12.3. Der Ersatz des Lagers des Vorderrads
   + 12.4. Der untere Hebel der Vorderachsfederung
   12.5. Die Abnahme und die Anlage des Vorderstabilisators der querlaufenden Immunität
   12.6. Die Regulierung des Lagers des Hinterrades
   + 12.7. Die Nabe des Hinterrades
   12.8. Der Ersatz des hinteren Dämpfers
   + 12.9. Der hintere Stabilisator der querlaufenden Immunität
   12.10. Der Ersatz der hinteren Federn
   12.11. Die Abnahme und die Anlage des hinteren Balkens
   12.12. Der Ersatz der Buchse des längslaeufigen Hebels der hinteren Aufhängung
   12.13. Der Ersatz der Elemente der hinteren Aufhängung mit den Blattfedern (dem Lieferwagen)
   12.14. Die Prüfung des Systems der selbstgleich werdenden hinteren Aufhängung
   12.15. Die Abnahme und die Anlage des Steuerrads
   + 12.16. Die Steuerspalte
   12.17. Der Ersatz des Zylinders des Schlosses und der Kontaktgruppe des Zündschlosses
   12.18. Die Abnahme und die Anlage der Spitzen des Steuerluftzuges
   - 12.19. Die Steuersendung
      12.19.1. Der Ersatz elastisch mufty der Welle der Steuersendung
      12.19.2. Der Ersatz der Schutzmäntel der Steuersendung
      12.19.3. Die Abnahme und die Anlage des Dämpfers der Steuersendung
      12.19.4. Die Abnahme, die Reparatur und die Anlage der Steuersendung
   12.20. Die Entfernung der Luft aus dem System der Lenkung mit dem Verstärker
   12.21. Die Abnahme und die Anlage der Pumpe des Verstärkers der Lenkung
   12.22. Die Abnahme und die Anlage popolnitelnogo des Behälters des hydraulischen Systems
   12.23. Die Winkel der Anlage der Vorderräder
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrischen Schemen


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12.19.4. Die Abnahme, die Reparatur und die Anlage der Steuersendung

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

DIE STEUERSENDUNG OHNE VERSTÄRKER DER LENKUNG

Die Zentrierung der Steuersendung

Und = 325 mm

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie die Leitung der Masse vom Akkumulator ab.
2. Auf den Modellen mit dem Vergaser nehmen Sie den Luftfilter ab.
3. Auf den Modellen mit omywatelem der Scheinwerfer befreien Sie den Behälter omywatelja und versetzen Sie es zur Seite.
4. Die Schneide des Schraubenziehers wie den Hebel verwendend, nehmen Sie die fixierende Platte von den Köpfen der Bolzen, festigend die Steuermänner des Luftzuges zur Steuersendung ab, dann schrauben Sie die Bolzen ab und nehmen Sie die Scheiben und die Platte ab.
5. Wenn die Steuersendung den Dämpfer hat, werden die Bolzen abschrauben, die die Klemme der Steuersendung festigen und nehmen Sie den Dämpfer ab.
6. Stellen Sie die Steuersendung in die Lage für die Bewegung gerade vorwärts fest.
7. Werden zwei Klemm- Bolzen abschrauben, festigend elastisch muftu und versetzen Sie elastisch muftu zur Steuerwelle.
8. Nehmen Sie das rechte Vorderrad ab.
9. In der motorischen Abteilung werden die Bolzen abschrauben, die zwei Klemmen der Steuersendung zur Scheidewand der motorischen Abteilung festigen, dann von der rechten Seite ziehen Sie die Steuersendung heraus.
10. Meinen Sie, dass auf einigen Modellen an der Steuersendung die Leitungen und die Schläuche befestigt sein können, die man vor der Abnahme der Steuersendung ausschalten muss.

Die Reparatur

Selbständig kann man nur die Schutzkappen der Steuersendung, die Kugelgelenke des querlaufenden Steuerluftzuges und die querlaufenden Steuermänner des Luftzuges ersetzen.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Stellen Sie die Steuersendung auf die Scheidewand der motorischen Abteilung fest und festigen Sie von ihren neuen Bolzen, ihr geforderter Moment festgezogen.
2. Vor dem Anschließen elastisch mufty prüfen Sie, dass sich die Steuersendung in der Lage für die Bewegung gerade vorwärts (Und = 325 mm) befindet (es siehe die Abb. die Zentrierung der Steuersendung).
3. Stellen Sie auf die Stelle elastisch muftu fest und festigen Sie von ihren Bolzen.
4. Verbinden Sie die Steuermänner des Luftzuges mit gezahnt rejkoj, stellen Sie unter sie die Scheiben dabei fest.
5. Stellen Sie die Platte oder den Träger des Dämpfers fest und ziehen Sie die Bolzen vom geforderten Moment fest.
6. Bei der Anlage muss man die neue fixierende Platte verwenden, die auf die Köpfe der Bolzen der Befestigung der Steuermänner tjag festgestellt wird.
7. Die weitere Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt.

DIE STEUERSENDUNG MIT DEM VERSTÄRKER DER LENKUNG

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie die Leitung der Masse vom Akkumulator ab.
2. Auf den Modellen mit dem Vergaser nehmen Sie den Luftfilter ab.
3. Auf den Modellen mit omywatelem der Scheinwerfer befreien Sie den Behälter omywatelja und versetzen Sie es zur Seite.
4. Schalten Sie die Schläuche von der linken Seite der Steuersendung aus und schließen Sie den Schlauch und die Öffnung für den Schlauch von den herankommenden Pfropfen.
5. Die Schneide des Schraubenziehers wie den Hebel verwendend, nehmen Sie die fixierende Platte von den Köpfen der Bolzen, festigend die Steuermänner des Luftzuges zur Steuersendung ab, dann schrauben Sie die Bolzen ab und nehmen Sie die Scheiben und die Platte ab.
6. Wenn die Steuersendung den Dämpfer hat, werden die Bolzen abschrauben, die die Klemme der Steuersendung festigen und nehmen Sie den Dämpfer ab.
7. Stellen Sie die Steuersendung in die Lage für die Bewegung gerade vorwärts fest.
8. Werden zwei Klemm- Bolzen abschrauben, festigend elastisch muftu und versetzen Sie elastisch muftu zur Steuerwelle.
9. Nehmen Sie das rechte Vorderrad ab.
10. In der motorischen Abteilung werden die Bolzen abschrauben, die zwei Klemmen der Steuersendung zur Scheidewand der motorischen Abteilung festigen, dann von der rechten Seite ziehen Sie die Steuersendung heraus.
11. Meinen Sie, dass auf einigen Modellen an der Steuersendung die Leitungen und die Schläuche befestigt sein können, die man vor der Abnahme der Steuersendung ausschalten muss.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Stellen Sie die Steuersendung auf die Scheidewand der motorischen Abteilung fest und festigen Sie von ihren neuen Bolzen, ihr geforderter Moment festgezogen.
2. Vor dem Anschließen elastisch mufty prüfen Sie, dass sich die Steuersendung in der Lage für die Bewegung gerade vorwärts befindet.
3. Stellen Sie auf die Stelle elastisch muftu fest und festigen Sie von ihren Bolzen.
4. Verbinden Sie die Steuermänner des Luftzuges mit gezahnt rejkoj, stellen Sie unter sie die Scheiben dabei fest.
5. Stellen Sie die Platte oder den Träger des Dämpfers fest und ziehen Sie die Bolzen vom geforderten Moment fest. Bei der Anlage muss man die neue fixierende Platte verwenden, die auf die Köpfe der Bolzen der Befestigung der Steuermänner tjag festgestellt wird.
6. Die weitere Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt.
7. Überfluten Sie die frische Flüssigkeit ins hydraulische System des Verstärkers der Lenkung und entfernen Sie aus dem System die Luft.

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